轴承作为机械设备中不可或缺的中心零部件，支撑机械旋转体，下降摩擦系数并确保反转精度。无论飞机、汽车、高铁，仍是高精密机床、仪器仪表，“但凡旋转的部分，都需要轴承”。

轴承工作的高端商场被上述企业所独占，而中低档商场则首要集中于中国。而我国瓦轴等10家最大的轴承企业，销售额仅占全工作的24.7%，前30家的出产集中度也仅为37.4%。

当时我们的设计和制作技术基本上是模仿，产品开发才能低，在某些中心技术的研发范畴乃至仍是空白。尽管对国内主机的配套率达到80%，但高速铁路客车、中高档轿车、计算机、空调器、高水平轧机等重要主机的配套和修理轴承，基本上依靠进口。进口轴承

我国轴承工业的制作工艺和装备技术发展缓慢，车加工数控率低，磨加工主动化水平低，全国仅有200多条主动出产线；对轴承寿数和可靠性至关重要的先进热处理工艺和装备，如操控气氛维护加热、双细化、贝氏体淬火等覆盖率低，许多技术难题攻关未能取得打破；轴承钢新钢种的研发，钢材质量的进步，润滑、冷却、清洗和磨料磨具等相关技术的研发，尚不能适应轴承产品水陡峭质量进步的要求。进口轴承