SKF 51211轴承
发布时间: 2019-04-09 09:53
推力球轴承是分离型轴承,根据其结构形式分为单向推力球和双向推力球轴承。单向推力球轴承可承受一个方向的轴向载荷,双向推力球轴承可承受两个方向的轴向载荷。它们均不能承受径向载荷。推力球轴承还有带座垫的结构,由于座垫的安装面呈球面形,故轴承具有调心性能,可以减少安装误差的影响。推力球轴承主要应用于汽车、机床等行业。
推力球轴承只适用于承受一面轴向负荷、转速较低的机件上,例如起重机吊钩、立时水泵、立时离心机、千斤顶、低速减速器等。轴承的轴圈、座圈和滚动体是分离的,可以分别装拆。
推力球轴承是分离型轴承,根据其结构形式分为单向推力球和双向推力球轴承。单向推力球轴承可承受一个方向的轴向载荷,双向推力球轴承可承受两个方向的轴向载荷。它们均不能承受径向载荷。推力球轴承还有带座垫的结构,由于座垫的安装面呈球面形,故轴承具有调心性能,可以减少安装误差的影响。推力球轴承主要应用于汽车、机床等行业。
推力球轴承只适用于承受一面轴向负荷、转速较低的机件上,例如起重机吊钩、立时水泵、立时离心机、千斤顶、低速减速器等。轴承的轴圈、座圈和滚动体是分离的,可以分别装拆。
尺寸
d |
|
55 |
mm |
D |
|
90 |
mm |
H |
|
25 |
mm |
d1 |
≈ |
90 |
mm |
D1 |
≈ |
57 |
mm |
r1,2 |
min. |
1 |
mm |
挡肩尺寸
da |
min. |
76 |
mm |
Da |
max. |
69 |
mm |
ra |
max. |
1 |
mm |
数据计算
基本额定动载荷 |
C |
|
58.5 |
kN |
基本额定静载荷 |
C0 |
|
134 |
kN |
疲劳载荷极限 |
Pu |
|
4.9 |
kN |
参考转速 |
|
|
2800 |
r/min |
极限转速 |
|
|
4000 |
r/min |
最小载荷系数 |
A |
|
0.11 |
|
质量
轴承质量(包括可应用时的轴承座垫圈) |
|
|
0.59 |
kg |